来源：开云体育在线 发布时间：2026-05-28 04:00:46
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5月22日，在国道G228线福安乌山特大桥制造现场，跟着大桥主塔最终一根桩基施工顺利完成，项目制造获得要害阶段性打破，为后续主塔结构施工筑牢根底。
据了解，乌山特大桥起点坐落赛岐镇泥湾村，结尾为甘棠镇港边村，全长2367米，主塔高161米，选用双向6车道一级公路兼市政功用规范制造，是福建省沿海景色道的重要节点。该桥为混合梁独塔斜拉桥，施工触及水上、高空及大吨位构件吊装，主塔承台水上围堰受潮汐影响明显，161米高塔施工对精度与吊装技能方面的要求极高，工程难度大、危险点多。
面临施工应战，项目建筑设计企业以低碳高效的电动旋挖钻代替传统燃油设备，推广液压爬模智能制造集成化、钢筋部品化技能，并引进无人机智能巡检提高安全管理上的水准。针对潮汐影响，项目团队经过建模核算、实时监测潮差与钢围堰变形等办法，全力保证施工安全与质量。据悉，该大桥估计2028年12月底建成通车。
长期以来，赛岐与甘棠两镇仅靠赛岐大桥单线衔接，交通拥堵与通行瓶颈问题杰出。乌山特大桥建成后，将直接串联赛岐、罗江、甘棠等城镇，有用分流赛岐大桥通行压力，完善国道G228线路网布局，打破赛江两岸交通壁垒，推进区域工业交融与城乡交融开展，为福安经济社会高水平质量的开展注入新动能。（闽东日报记者 杨洋）
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